E-Wheels
Stort sortiment av elcyklar, lastcyklar och pendlarmodeller från flera märken. Bra utgångspunkt när du vill jämföra pris och utrustning i samma butik.
Till E-Wheels
Annonslänk
Motor på elcykel: mittmotor mot navmotor
Kort svar: Välj mittmotor om du kör i backig terräng eller med tung last – den utnyttjar växlarna och levererar oftast 65–90 Nm vridmoment. Räcker din körning för flack pendling utan tung last klarar en navmotor på 40–50 Nm bra, ofta till ett lägre pris. Här samlar vi 7 tester om motorplacering, vridmoment, bromsar, däck, fjädring och serviceintervall.
Var kraften levereras – och varför det märks i backe
En elassisterad cykel räknas som cykel i trafiken oavsett motorplacering, enligt Transportstyrelsen, med max 250 W kontinuerlig effekt och assistans som kopplas ur vid 25 km/h. Det som skiljer sig är hur kraften faktiskt levereras: en mittmotor sitter vid vevpartiet och drar nytta av växlarna, medan en navmotor sitter i fram- eller bakhjulet och ger kraft direkt till hjulet oavsett växelläge. Fundera på om ett fordon med betydligt högre effekt ändå marknadsförs som elcykel? Gör en riskkontroll för elcyklar med för hög effekt innan du köper.
| Mätpunkt | Mittmotor | Navmotor |
|---|---|---|
| Vridmoment, pendling | 65–85 Nm | 40–50 Nm |
| Vridmoment, fullastad lastcykel | 75–90 Nm rekommenderas | klarar sällan tung last i backe |
| Tyngdpunkt med last | Låg och centrerad | Flyttas ut mot hjulnavet |
| Underhåll/pris | fler rörliga delar, ofta dyrare | enklare konstruktion, ofta billigare |
Motor, vridmoment och backe
Mittmotor eller navmotor för pendling
65–85 Nm mot 40–50 Nm – så märks det i backig stad.
Läs testetMittmotor mot navmotor på lastcykel
Vilken klarar tung last i backe – och varför tyngdpunkten spelar roll.
Läs testetVridmoment i backar med last
Hur många Nm en fullastad lådcykel eller longtail faktiskt behöver.
Läs testetBroms, däck och fjädring
Skivbroms mot rullbroms
Vilken stoppar en tungt lastad cykel säkrast.
Läs testetDäckbredd i test
42–50 mm för allt-i-väder mot 28–35 mm för ren, torr asfalt.
Läs testetFjädring i test
När en fjädrad sadelstolpe räcker – och när framgaffeln är värd det.
Läs testetServiceintervall och kostnad
500–1 500 kr per år, och var 1 000–1 500 km för broms och drivlina.
Läs guidenVill du jämföra elcyklar med mittmotor hos en testad återförsäljare?
Se elcyklar hos Stålhästen Annonslänk Se elcyklar hos EcoRide Annonslänk
